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沪苏通铁路中的永钢元素 你知道哪些?

发布日期:2020-07-06 关注次数: 1020 分享到:
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2020年7月1日,沪苏通铁路正式通车,进一步缩短了苏中与苏北地区通往上海的距离,对完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系、推进长三角区域一体化发展均有重大意义。

那么关于沪苏通铁路中的“永钢元素”,你知道吗?

高铁站的绿色

永钢集团旗下子公司精筑集团承接了张家港AI城际空间站首期启动区基础设施项目工程,工程内容涵盖了进出高铁站的主要道路


道路绿化建设

由于工期紧,任务重。6月5日开始,精筑集团克服天气等不利因素,组织人员大干抢工,加紧塘桥镇人民路、北京路建设,并对道路沿线进行绿化施工,日平均施工人员达百余人,高峰期施工人员近400人,仅用25天,完成了所有绿化施工,按时完成节点工期。

高铁站的灰色

今年2-3月,受疫情影响,铁路工程站房综合体项目基本未进行施工,为加快施工进度,铁路工程项目组加班加点,追赶进度,精筑集团施工班组积极配合项目组,做好24小时混凝土需求保障,最终圆满完成任务。

高铁客运站房建设

高铁站的荧光色

焊接声、切割声,焊花化作夜晚最耀眼的星辰。


工人们加班加点

高铁新城项目是精筑集团重点建设工程,为全面助力沪苏通铁路张家港站7月1日顺利启用,精筑集团全线开启了昼夜施工模式,人歇机不歇,“白加黑”连续不间断工作。晚上,大家的身影在工地上来回穿梭,相互协调配合,挑灯夜战,与时间赛跑,确保工程按期完成。他们奔忙的背影化作高铁站那一抹最亮眼的荧光色。

铁路沿线的红色

永钢集团旗下联峰金盾参与了此次沪苏通铁路张家港沿线的智能安防体系建设工作。


张家港沿线护路站监控中心

为了能够高标准、高要求、高质量的完成铁路沿线防控体系建设,近三个月以来,联峰金盾克服疫情带来的影响,在市政法委、市公安局信科大队、铁路派出所的全力支持下,抢抓工期,从图像、声音、警报等方面实施全方位治安防控措施建设,完成285路视频监控、全线电子围栏周界防护系统、600个巡更点位以及广播系统防水音柱的建设安装工作,为沪苏通铁路张家港沿线的安全运行拉起了一根红色警戒线。

大桥的银色

作为沪苏通铁路全线的控制性工程——沪苏通长江公铁大桥,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市),是目前世界上更大跨径的公铁两用斜拉桥。


螺纹钢

为了能够保证大桥安全、优质、高效建设,永钢集团供应了HRB400和HRB400E螺纹钢10万余吨,其中3万多吨被应用于沪苏通长江公铁大桥的桥墩、主塔、预制梁的建设当中,材质完全符合安全建设要求。



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